高溫導熱油泵為什么要空載運行一下呢？
更新時間：2020-11-19
高溫導熱油泵具有一定的結構和性能，在結構設計中具有*的創(chuàng)新工藝，所謂的副葉輪流體動力密封是指在高粘度泵的葉輪后蓋板背面附近同軸反方向安裝開式葉輪。當導熱油泵工作時，副葉輪隨高粘度泵主軸一起旋轉，副葉輪中的液體也會一起旋轉，轉動的液體會產生一個向外的離心力，這個離心力一方面頂住流向機械密封處的液體，降低了機械密封處的壓力。另一方面阻止介質中的固體顆粒進入機械密封的摩擦副中，減少機械密封磨塊的磨損，延長了使用壽命。
我們在初次使用高溫導熱油泵時都需要空載運行一下。那么這么做的原因究竟是什么呢？
1.導熱油泵空載試運行是檢查導熱油泵機組的轉動與固定部件是否有碰撞和摩擦，軸承溫度是否正常，機組擺度、振動是否合格，各種儀表是否正常，各輸油管路及接頭、閥門等處是否滲漏等。
2.導熱油泵機組的*啟動；*啟動導熱油泵一般采用手動方式。機組停機試驗;導熱油泵機組運行4-6小時，完成各項檢查工作后，即可停機。應采用手動方式停機，記錄從停機到機組*停止轉動的時間。機組自動開、停機試驗；導熱油泵開機前將機組的自動控制、保護等調試合格，即可進行機組自動啟動和自動停機試驗。
3.導熱油泵機組空載試運行達到技術要求后還要進行負荷試運行，負荷試運行啟動用手動或自動均可。負荷運行時記錄各種運行參數(shù)，如運行正常，運行6-8小時后可停機。
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